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据报道，总部位于英国的超级跑车公司迈凯伦正在开发其当前旗舰车型迈凯伦 P1 的电动继任者。

随着电池电动传动系统的进步变得越来越可行，迈凯伦 P1 的电动后继车型的开发也随之而来。

从汽油转向电力的挑战之一是管理重量、性能和敏捷性——考虑到电池组的巨大质量。

迈凯伦高管迈克尔·雷特斯 (Michael Leiters) 告诉英国杂志《Autocar》，电动超级跑车的主要障碍是重量。

“主要原因……是体重，”他告诉杂志。“我们不想制造一辆 2000 公斤、2000 马力(1491 千瓦)的汽车——任何人都可以做到。这不是迈凯伦的 DNA。

“我们希望制造一辆在重量方面可与(迈凯伦 750)相媲美的汽车;我们不需要 2000 马力。我们正在为此研究概念，我们正在探索这一点，我们对此有非常令人兴奋的想法。但它必须超越我们在(汽油超级跑车)上所做的事情。”

据报道，迈凯伦 P1 的继任者将于 2030 年推出，届时迈凯伦预计其 90% 的车型将是混合动力或电动汽车。

迈凯伦高管还对欧盟针对电子燃料的最新裁决表示欢迎，并表示这可能是保持汽油动力车型生存的一种选择。